純電動汽車動力電池管理原理與創(chuàng)新實驗臺能對電池組工作狀態(tài)和參數(shù)進行實時監(jiān)控、管理和保護，實時檢測、分析各參數(shù)(電壓、電流、溫度等)，通過CAN總線和BMS主控單元進行信息交互,下面由小編為您介紹!

　　功能

　　1.以電動汽車BMS控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，包含BMS控制及管理系統(tǒng);

　　a.全新松下鋰電池，電池組48V(12組串聯(lián)，6個電池組)，1KWh(儲能1千瓦時);

　　b.有CAN總線通信功能電池管理系統(tǒng)，每個電池組采用獨立管理單元，每個電池管理單元帶CAN接口，組成CAN總線電池管理系統(tǒng);

　　2.配置故障設(shè)置系統(tǒng)，具備電池故障的自檢診斷及報警功能;具有電池均衡功能和高壓漏電保護功能;

　　3.提供該系統(tǒng)的原理圖、源代碼及詳盡的軟、硬件設(shè)計說明及相關(guān)汽車應(yīng)用標準;

　　a.提供電池管理單元控制板的電路原理圖，在學(xué)習(xí)其控制原理基礎(chǔ)上能進行再設(shè)計;

　　b.提供控制器MCU內(nèi)部程序的源代碼，能夠?qū)Υa進行修改進行探索性學(xué)習(xí)，或再次開發(fā)，優(yōu)化控制;

　　4.配相關(guān)電子和紙質(zhì)的資料(維修手冊、使用說明書、理論教學(xué)教材及實驗指導(dǎo)書等);

　　5.支持ECU及車載CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)、測量、仿真、診斷、測試、分析、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)回放等;

　　6.可移動臺架，配帶有原理圖的面板，能展示電動汽車電源系統(tǒng)和BMS控制系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理和動態(tài)特性;

　　7.提供仿真軟件，能在電腦上實時顯示電池的運行狀態(tài)信息，并能對BMS參數(shù)進行設(shè)置和管理，學(xué)生可自主搭建BMS控制系統(tǒng)電路，并通過編寫更改控制器程序進行BMS控制系統(tǒng)創(chuàng)新實驗;

　　想了解更多關(guān)于純電動汽車動力電池管理實驗臺的內(nèi)容，可以電話咨詢，也可以在網(wǎng)站上留言，我們看到后會及時回復(fù)。