汽車維修工會(huì)失業(yè)嗎，答案是肯定的，當(dāng)然不會(huì)了，現(xiàn)在就讓小編為大家介紹一下吧!

　　隨著社會(huì)發(fā)展，新能源汽車銷售卻大增，2018年增長(zhǎng)61.7%。2019年增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊迅猛，1月份至2月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬(wàn)輛和14.8萬(wàn)輛，比去年增長(zhǎng)83.5%和98.9%。隨著新能源車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，人才缺乏成為新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，預(yù)計(jì)到2020年，節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達(dá)65~70萬(wàn)人。

　　導(dǎo)致維修人員緊缺的原因是

　　現(xiàn)在汽車維修人員就業(yè)，都要求有“電工證”和相關(guān)培訓(xùn)資質(zhì)，傳統(tǒng)汽油車和新能源車的一大不同點(diǎn)在于，汽油車的電壓比較低，只有12~24伏，而新能源汽車涉及的電壓很高，往往高達(dá)幾百伏，屬于非安全電壓，現(xiàn)在的主機(jī)廠基本都規(guī)定從事該類維修保養(yǎng)的維修技師，必須要持有“電工證”才能上崗操作。

　　維修技師對(duì)新能源汽車維修普遍生疏，是造成人才緊缺的一大原因。

　　現(xiàn)在呢，新能源汽車壞了，一般都去4s點(diǎn)維修，或者大的連鎖店等，小的維修廠，人們現(xiàn)在又不太放心等，有的時(shí)候呢，客戶也會(huì)要求反廠維修等。

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